Kargo Tuk Tuk Gandar Terapung Penuh
Kargo Tuk Tuk Gandar Terapung Penuh menawarkan daya jelajah yang sangat-panjang hingga 200 km dengan satu tangki penuh. Ia memiliki kabin tertutup sepenuhnya, lunas rangka 40x100mm, dan ukuran kotak kargo 2,4x1,4m.

Parameter produk (spesifikasi)
|
Nama Model: HX-09 |
||
|
Nama Barang |
ITEM |
SPESIFIKASI |
|
Mesin |
JENIS MESIN |
Silinder tunggal, 4-tak, berpendingin air |
|
PEMINDAHAN |
300 CC |
|
|
LEBIH BANYAK*STROKE |
77×64.8 | |
|
RASIO KOMPRESI |
10.0 :1 | |
|
METODE PENGAPIAN |
CDI |
|
|
MODE MULAI |
Listrik/Tendang |
|
|
PENULARAN |
Putar 5 gigi |
|
|
DAYA maks (KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
TORSI maks (NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
TUBUH |
BINGKAI KEEL |
40×100mm |
|
MUATAN |
2.2×1.4--2.4×1.4m | |
|
POROS BELAKANG |
penuh-poros belakang mengambang | |
|
PAPAN BAJA |
Jenis 5+3 (lapisan ganda) | |
|
PENYEDIA KEJUTAN |
Peredam Kejut Perang Tiger II | |
|
BAN |
5.00-12 (FR, RR) | |
|
BATERAI |
12V 28Ah | |
|
YANG LAIN |
|
|
|
Memuat |
memuat/40HQ |
|
Kargo Tuk Tuk Gandar Terapung Penuh
Sepeda roda tiga kargo berpendingin air-satu silinder-berpendingin air ini menawarkan torsi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, dan performa-tugas berat yang luar biasa. Mobil ini dilengkapi lampu depan LED bergaya dan-peredam kejut hidraulik War Tiger generasi kedua untuk redaman yang stabil di bawah beban berat. Gandar belakang adalah desain mengambang penuh-generasi 220 kesembilan, yang meningkatkan traksi.
Dibandingkan dengan gandar belakang-Jialiwang generasi kedelapan, generasi kesembilan menghadirkan peningkatan menyeluruh dalam keseluruhan struktur, material, konfigurasi transmisi, dan-kinerja tugas berat. Generasi kedelapan terutama menggunakan struktur tegangan melintang kabel lunak, poros setengah gigi halus konvensional, dan tabung gandar biasa, sehingga secara umum menghasilkan kapasitas dukung beban rata-rata. Cocok untuk beban ringan di jalan datar dan untuk sepeda motor standar 200-250cc, cukup untuk pengangkutan kargo jarak pendek setiap hari, namun rentan terhadap kelemahan saat mendaki bukit dengan beban berat, dan roda gigi serta setengah poros rentan terhadap keausan. Namun, generasi kesembilan telah ditingkatkan ke desain tegangan miring-kabel lurus-keras, sehingga menawarkan penanganan yang lebih presisi dan mudah serta lebih kecil kemungkinannya untuk menyimpang. Dikombinasikan dengan poros setengah gigi 26{18}}yang lebih tebal, roda gigi modul yang lebih tebal dan lebih besar, serta tabung gandar yang semakin tebal, strukturnya menjadi lebih kaku, dengan ketahanan benturan dan patah yang jauh lebih baik. Daya dukung beban meningkat dari generasi kedelapan yang berkisar 1 ton menjadi 1,5 ton, sehingga lebih cocok untuk sepeda motor 250-300cc.
Tentang kami
Kantor pusat perusahaan di Chongqing meliputi area seluas 25.000 meter persegi dan dilengkapi dengan gedung perkantoran modern, bengkel produksi standar, jalur produksi profesional, dan peralatan pengujian. Perusahaan ini telah memperoleh-direktori produksi tingkat pertama dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Nasional. Perusahaan ini adalah-perusahaan swasta skala menengah yang mengintegrasikan penelitian, produksi, dan penjualan kendaraan roda tiga-. Saat ini, perusahaan ini terutama memproduksi dan menjual kendaraan roda tiga merek "Hanxue Hanma".


Mengapa kita
Produk Berkualitas Tinggi-yang Disesuaikan: Termasuk berbagai jenis kendaraan-roda tiga dan-roda empat untuk kargo, penumpang, aplikasi teknik, dan operasi khusus. Sistem tenaganya meliputi sistem bahan bakar dari 150CC hingga 800CC dan sistem tenaga listrik dari 800W hingga 5KW. Kami mempertahankan keunggulan teknis terdepan dalam teknologi aplikasi tenaga listrik ini dan dapat memenuhi beragam kebutuhan pasar dan persyaratan pengembangan produk yang berbeda.
Tag populer: Kargo Tuk Tuk Gandar Terapung Penuh, Roda Tiga Pemuatan 250CC
Berikutnya
Mobil Roda 3 300ccAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan














